Peugeot Kasko Fiyatları – 208, 2008, 3008 Kasko Teklifi | Kasko360
Son güncelleme: Ekim 2026
İçerik Kontrolü: Ruhi Çiftçi — Kasko360 Sigorta Kurucusu ve Kıdemli Sigorta Uzmanı
Peugeot'da kasko primini en çok üç karar belirler: aracın gövde tipi (hatchback mı SUV mu), motor seçeneği (benzinli, dizel, hibrit ya da elektrikli) ve onarımın yapılacağı servis türü. Bugün bir 208 için yıllık kasko çoğunlukla 16.000 – 29.000 TL, bir 2008 için 24.000 – 42.000 TL, bir 3008 için ise 30.000 – 55.000 TL arasında teklif ediliyor. Yollarda hâlâ çok sayıda bulunan 301'de bu tutar 11.000 TL civarından başlıyor.
Bu sayfada model bazında tahmini primleri, kasko değerinden kendi primini hesaplamanın yolunu, motor seçeneklerinin kaskoya etkisini ve Peugeot'nun marka kaskosunun hangi durumda mantıklı olduğunu bulacaksınız.
Peugeot Modellerine Göre Yıllık Kasko
| Model | Gövde | Yaklaşık yıllık kasko |
|---|---|---|
| 208 (benzinli ve hibrit) | Hatchback | 16.000 – 29.000 TL |
| e-208 | Elektrikli hatchback | 22.000 – 36.000 TL |
| 301 | Sedan, ikinci el | 11.000 – 19.000 TL |
| 308 ve 408 | Hatchback ve fastback | 24.000 – 42.000 TL |
| 2008 ve e-2008 | Kompakt SUV | 24.000 – 42.000 TL |
| 3008 ve e-3008 | SUV | 30.000 – 55.000 TL |
| 5008 ve e-5008 | 7 koltuklu SUV | 36.000 – 62.000 TL |
| Rifter ve Partner (hususi) | Hafif ticari | 20.000 – 36.000 TL |
| Expert ve Expert Traveller (hususi) | Panelvan ve minibüs | 30.000 – 55.000 TL |
| 206, 207, 307 ve eski 508 | Üretimi sona erdi | 8.000 – 16.000 TL |
Rakamlar özel kullanımdaki araçlar için hazırlanmış yaklaşık aralıklardır. Uzun süre hasarsız giden ve anlaşmalı servisi seçen deneyimli sürücüler alt uca, ilk kez kasko yaptıran genç sürücüler ve yetkili servisli poliçeler üst uca yaklaşır. Aracınız için net rakam teklif ekranında belli olur.
Kasko Değerinden Prim Hesaplama: Her 1 Milyon TL İçin
Peugeot'larda yıllık kasko primi, aracın kasko değerinin her 1 milyon TL'si için yaklaşık 12.000 – 19.000 TL civarındadır. Araç fiyatları yükseldikçe TL tutarları değişir, ama bu oran büyük ölçüde sabit kalır.
- Aracınızın güncel kasko değerini kasko değeri sorgulama rehberimizle öğrenin.
- Değeri milyon TL cinsinden yazın. Örneğin 2.400.000 TL değerindeki bir 2008 için bu sayı 2,4'tür.
- Bu sayıyı 12.000 ve 19.000 ile çarpın: 2,4 × 12.000 = 28.800 TL; 2,4 × 19.000 = 45.600 TL.
Bu aralığı 12'ye bölerseniz aylık kasko maliyetinizi de görürsünüz: aynı 2008 için ayda yaklaşık 2.400 – 3.800 TL. Araç alırken taşıt kredisi taksiti ile birlikte bu tutarı da bütçenize eklemeniz gerçekçi bir hesap yapmanızı sağlar.
Motor Seçeneği Peugeot Kaskosunu Nasıl Etkiler?
Peugeot, aynı modeli çok sayıda motor seçeneğiyle sunar. Kasko açısından her birinin kendine özgü bir yanı vardır.
Benzinli PureTech
Uzun yıllar 208, 2008 ve 308'in en yaygın motoru olan 1.2 PureTech, kasko açısından standart bir benzinli motordur. Prim çoğunlukla aracın kasko değerine ve sürücü profiline göre belirlenir. Motor kaynaklı mekanik arızalar kaskonun konusu değildir; bu tür arızalarda garanti veya üreticinin güvence programları devreye girer.
Dizel BlueHDi
308 ve eski 3008, 5008 ile 301'lerde sık görülen dizel motorlar, yüksek kilometre yapan sürücülerin tercihidir. Yıllık kilometre arttıkça kaza ihtimali de arttığı için bazı şirketler bunu fiyata yansıtabilir. Dizel bir Peugeot'u filoda veya uzun yolda kullanıyorsanız, ikame araç süresi ve yol yardım teminatı öne çıkar.
Hybrid (48 Volt)
2008, 3008, 408 ve 5008'in güncel "Hybrid" versiyonları 48 voltluk hafif hibrit sistem kullanır. Bu sistemin bataryası küçüktür; tam hibrit ya da elektrikli bir araçtaki gibi büyük ve pahalı bir batarya riski taşımaz. Bu yüzden hibrit Peugeot'un kasko primi, benzinli versiyona göre çoğunlukla yalnızca kasko değeri farkı kadar yüksektir.
Elektrikli e-208, e-2008, e-3008 ve e-5008
Elektrikli Peugeot'larda primi en çok batarya belirler. Aracın altındaki batarya paketi, yüksek bir kaldırım veya yoldaki bir cisim yüzünden hasar görebilir ve değişimi aracın değerinin önemli bir kısmını tutabilir. Teklifte batarya hasarının hangi koşullarda karşılandığını, şarj kablosunun ve ev tipi şarj ünitesinin kapsamda olup olmadığını sorun.
Stellantis Ortaklığı: Parça ve Servis Avantajı
Peugeot, Stellantis grubunun parçasıdır ve modellerinin önemli bir kısmı Opel, Citroën ve DS ile ortak altyapıyı paylaşır. 208 ve 2008, Opel Corsa ve Mokka ile; 308, 3008 ve 5008 de Opel Astra ve Grandland ile birçok ortak bileşene sahiptir. Rifter ise Fiat Doblo, Citroën Berlingo ve Opel Combo'nun kardeşidir ve üretimi Bursa'daki Tofaş fabrikasına taşınmaktadır. Peugeot Expert Van ve Expert Traveller da aynı fabrikada üretiliyor.
Bu ortaklığın sigorta tarafındaki karşılığı, mekanik ve elektronik parçalarda eşdeğer parça seçeneğinin geniş olmasıdır. Tampon, far ve kaporta gibi markaya özgü dış parçalar ise genellikle ithal olduğu için daha pahalıdır. Bu yüzden Peugeot'da kaporta ağırlıklı küçük hasarlar, mekanik parçalara göre onarım faturasını daha çok etkiler.
Peugeot Modellerine Göre Kasko Notları
208 ve e-208
208, Peugeot'nun en çok satan modellerinden biridir ve genç sürücülerin sık tercihidir. Aynı 208 için verilen teklifler arasındaki büyük farkın kaynağı çoğunlukla sürücünün yaşı ve sürüş geçmişidir. Şehir içinde dar alanlarda park edilen araçlarda mini onarım teminatı, hasarsızlık indirimini korumanın pratik bir yoludur.
301
301, yıllarca uygun fiyatlı aile sedanı olarak çok satıldı ve satışı sona ermiş olsa da ikinci el piyasasında hâlâ çok yaygındır. Kasko değeri düşük olduğu için prim de düşüktür. Bu yaştaki bir 301'de yetkili servis yerine anlaşmalı özel servis ve muafiyetli poliçe, maliyeti en çok düşüren tercihlerdir.
308 ve 408
308 hatchback ve fastback gövdeli 408, Peugeot'nun kompakt sınıftaki modelleridir. LED farlar, sürüş destek kameraları ve ön tampondaki radar sensörleri, küçük bir önden çarpmanın onarım faturasını artırabilir. Ön cam değişiminde kamera kalibrasyonunun cam teminatına dahil olup olmadığını teklifte sorun.
2008, 3008 ve 5008
Peugeot'nun SUV ailesi, Türkiye'deki satışlarının önemli bir kısmını oluşturur. Kasko değeri gövde büyüdükçe yükselir ve prim de buna paralel artar. Yeni nesil 3008 ve 5008'deki geniş ekranlı iç donanım ve gelişmiş sürüş destek sistemleri yüksek onarım maliyetine sahip parçalardır; garanti süresince yetkili servisli poliçe bu araçlar için genellikle doğru tercihtir.
Rifter, Partner, Expert ve Expert Traveller
Bu modeller hem aile aracı hem de iş aracı olarak kullanılır ve kasko fiyatını en çok kullanım amacı belirler. Teslimat, servis taşımacılığı veya yük taşıma gibi ticari kullanımlar teklifte açıkça belirtilmelidir. Expert Traveller gibi çok yolcu taşınan araçlarda kaskoya ek olarak koltuk ferdi kaza teminatı da değerlendirilmelidir. Taşınan yükün kendisi ise kasko kapsamında değildir.
206, 207, 307 ve Eski 508
Bu modeller mekanik olarak yaşlı olsa da yollarda hâlâ çok sayıda bulunur. Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesi 15 yaşına kadar olan araçları kapsadığı için, bu sınırı geçmiş bir 206 veya 307'de bazı şirketler teklif vermeyebilir. Teklif alınabilen durumlarda dar kasko veya yüksek muafiyetli poliçe en ekonomik seçenektir.
Peugeot Marka Kasko: Ne Sunuyor, Kimler İçin Uygun?
Peugeot, yetkili servisleri üzerinden Marka Kasko ürünü sunar. Peugeot'nun açıklamasına göre bu üründe araç yalnızca yetkili servislerde onarılır, orijinal parça ve cam kullanılır, onarım veya arıza süresince 30 güne kadar ikame araç verilir ve küçük hasarlar hasarsızlık indirimini etkilemeden mini onarım ile giderilir.
Ürünün en dikkat çekici yanı, ikame aracın yalnızca kaza onarımında değil, arıza durumunda da verilmesidir. Aracını her gün kullanmak zorunda olan ve serviste beklemeyi göze alamayan sürücüler için bu önemli bir avantajdır. Buna karşılık onarımın yalnızca yetkili serviste yapılması, garantisi bitmiş ve fiyat odaklı sürücüler için esnekliği azaltır.
| Sürücü profili | Öneri |
|---|---|
| Yeni bir 2008 veya 3008, aracı her gün işe gidip gelmek için kullanıyor | Marka Kasko'yu ve yetkili servisli açık piyasa tekliflerini ikame araç süresi üzerinden karşılaştırın |
| 5 yaşında bir 208, düşük maliyet istiyor | Açık piyasada anlaşmalı özel servisli poliçe |
| 301 veya 307 sahibi | Açık piyasada özel servisli ve muafiyetli poliçe |
| Rifter veya Partner ile ticari iş yapan esnaf | Kullanım tarzının doğru yazıldığı, ikame araç süresi uzun bir poliçe |
Peugeot Kaskosunda Gözden Kaçan Üç Nokta
Far ve Tampon Sensörleri
Yeni nesil Peugeot'larda ön tampondaki sensörler ve LED far üniteleri, küçük bir çarpışmayı pahalı bir onarıma dönüştürebilir. Bu parçalar için poliçede ayrı limit veya muafiyet olup olmadığını kontrol edin.
İkame Araç Süresi
İthal parçaların gelmesi bazı durumlarda zaman alabilir. Kısa ikame araç süresi olan bir poliçe, uzun süren bir onarımda sizi araçsız bırakabilir. Teklifler arasında bu süre farkı, fiyat farkından daha önemli olabilir.
Sel ve Su Baskını
Özellikle elektrikli ve hibrit Peugeot'larda, aracın su basmış bir yolda veya otoparkta zarar görmesi ancak poliçede sel ve su baskını teminatı varsa karşılanır.
Peugeot Kaskosunu Düşürmek İçin
Garantisi bitmiş bir Peugeot'da servis tercihinizi gözden geçirmek, primi en çok düşüren adımdır. Stellantis grubu araçlarını tanıyan anlaşmalı özel servisler mekanik onarımlarda yeterli deneyime sahiptir. Muafiyetli bir poliçe seçmek ve küçük hasarları kendi cebinizden karşılamak da uzun vadede hasarsızlık indiriminizi korur ve sonraki yılların primini düşük tutar.
Meslek grubunuza özel tarifeleri de sormayı unutmayın. Doktor, öğretmen, mali müşavir, yargı mensubu ve AŞ çalışanı sayfalarımızda bu konuyu ayrıntılı anlattık. Poliçe yenilemeye birkaç gün kala teklifleri karşılaştırmak, otomatik yenilemeye göre çoğu zaman daha avantajlıdır.
Peugeot Kasko Teklifi Al
Peugeot'nuz için teklif istemek üzere kimlik numaranızı (şirket aracıysa vergi numarasını) ve cep telefonunuzu girin. Ruhsat ve plaka bilgilerinizden aracınızın modeli, motor tipi ve geçmiş poliçeleri belirlenir; anlaşmalı sigorta şirketlerinin teklifleri servis türü ve teminatlarıyla birlikte önünüze gelir. Teklif almak ücretsizdir; beğenmediğiniz teklifi kabul etmek zorunda değilsiniz.
Bize 0533 014 34 34 numaralı telefondan da ulaşabilirsiniz. Peugeot'yla aynı sınıftaki markalar için Renault, Hyundai, Fiat ve Volkswagen kasko fiyatlarına; Türkiye geneli prim seviyeleri için kasko fiyatları ne kadar sayfamıza; ikinci el Peugeot alacaksanız araç hasar kaydı sorgulama rehberimize göz atabilirsiniz.
Peugeot Kaskosu Hakkında Sık Sorulan Sorular
Peugeot 208 kasko ne kadar?
208 için yıllık kasko genellikle 16.000 – 29.000 TL, elektrikli e-208 için 22.000 – 36.000 TL arasındadır. Genç sürücüler aralığın üst ucuna yakın teklif alır.
Peugeot 2008 kasko ne kadar?
2008 ve e-2008 için yıllık kasko çoğunlukla 24.000 – 42.000 TL arasındadır. Aylık olarak düşünüldüğünde bu, yaklaşık 2.000 – 3.500 TL eder.
Peugeot 3008 kasko ne kadar?
3008 ve e-3008 için yıllık kasko genellikle 30.000 – 55.000 TL, 7 koltuklu 5008 için 36.000 – 62.000 TL civarındadır.
Peugeot 301'e kasko yapılır mı?
Evet. 301'in satışı sona erse de ikinci el piyasasında çok yaygındır ve sigorta şirketleri teklif vermeye devam eder. Kasko değeri düşük olduğu için yıllık prim genellikle 11.000 – 19.000 TL arasındadır.
Hibrit Peugeot'nun kaskosu pahalı mı?
Peugeot'nun güncel hibrit modelleri 48 voltluk hafif hibrit sistem kullanır ve bataryası küçüktür. Bu yüzden prim, benzinli versiyona göre çoğunlukla yalnızca kasko değeri farkı kadar yüksektir.
Peugeot Marka Kasko'da arıza durumunda ikame araç verilir mi?
Peugeot'nun açıklamasına göre Marka Kasko'da onarım veya arıza süresince 30 güne kadar ikame araç verilir.
Rifter'i iş için kullanıyorum, kasko fiyatı değişir mi?
Evet. Ticari kullanım riski farklı değerlendirildiği için fiyat değişebilir. Kullanım amacının teklifte doğru belirtilmesi, hasar anında ödemenin sorunsuz yapılması için gereklidir.
Kasko değerinden Peugeot primimi nasıl tahmin ederim?
Kasko değerini milyon TL cinsinden yazın ve 12.000 ile 19.000 ile çarpın. Örneğin 2,4 milyon TL değerindeki bir araç için bu, yaklaşık 28.800 – 45.600 TL eder.
Teklif almak için ücret var mı?
Yok. Kasko360'ta Peugeot'nuz için teklif almak ücretsizdir ve satın alma zorunluluğu getirmez.
